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减震器是如何进行选择和匹配的?

返回列表 来源: 发布日期: 2021.04.28

减震是如何进行选择和匹配的?接下来就由金诺小编为大家分享:

首先,减震器是否提供2-3英寸升高要求,部分产品只提供2英寸升高,勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。其次,减振器中部伸缩杆直径是否能达到16毫米以上,这是强度的一个基本指标。第三,减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套,这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据,因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。

减震器是如何进行选择和匹配的?

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。史晓辉表示,在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。

金诺隔振器生产过程严格按照ISO标准执行,以产出品质优良性能稳定的隔振器为宗旨,研发中心成员不断迭代隔振器,加快规模化,生产产品一体成型,表面光滑,不生锈,同时保证5年长质保并提供计算书、检测报告。

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